Beste Performance der Ladesäulen
Rittal bietet als führender Hersteller industrieller Standardgehäuse auch optimale Gehäuselösungen für Ladetechnik aller Anwendungsfälle.
Im Zuge von CO2-Einsparung und Klimaschutz wird das Thema Elektromobilität weltweit forciert. Zur Erreichung der gesteckten Ziele hinsichtlich Elektromobilität ist eine flächendeckende Ladeinfrastruktur zwingende Voraussetzung. 2024 soll den Wendepunkt für die Automobilindustrie markieren. Elektromobilität für alle und jeden, daran arbeiten nahezu alle Automobilisten weltweit.
Elektromobilität wird unseren Alltag und unsere Tank- / Ladegewohnheiten verändern. In den meisten Fällen wird nicht in Ladeparks (vergleichbar mit Tankstellen) geladen werden, sondern dort, wo das Auto sowieso parkt. Zuhause, beim Arbeitgeber, während des Einkaufens. Ladeinfrastruktur ist dort notwendig, wo das Auto parkt. Damit verbunden wird Ladeinfrastruktur in unserem direkten Umfeld notwendig sein und sichtbar werden. 
Sie haben unseren Live Webcast verpasst? Kein Problem! Schauen Sie sich jetzt die Aufzeichnung unseres Webcasts an und lernen Sie, wie Sie in einfachen Schritten die passende Stromversorgung für Ihren Ladepark konfigurieren und das alles inkl. Bauartnachweis und mit zertifizierten Komponenten.
Die Elektromobilität nimmt deutlich Fahrt auf – nicht zuletzt dank Förderungen durch die Bundesregierung. Der Ausbau von Ladeinfrastruktur trägt aktiv dazu bei, die gegenwärtige Problematik von Reichweite, Infrastruktur und Kosten zu entschärfen.
Doch wie kommt der Strom eigentlich in die Ladesäule?
Rittal unterstützt Sie mit der Software Power Engineering bei der Auslegung einer geprüften Niederspannungshauptverteilung für Ihren Ladepark. Dabei ist es egal, ob Sie im großen Maßstab ein Parkhaus, mehrere Schnellladestationen, oder den Parkplatz für Ihre Mitarbeiter und Kunden planen. Zusätzlich bietet Rittal alle Systemkomponenten, die zum Aufbau benötigt werden – alles aus einer Hand.
Referenten
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Johannes Gimbel |
Dirk Rudolf Hecker |
Die Nähe der Infrastruktur für Ladeparks in unserem täglichen Leben unterstreicht die Anforderungen an diese. Mit einem IK-Schlagschutz und der Schirmdämpfung der elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) leisten unsere Gehäuse unseren Beitrag zu Ihrer Sicherheit.
Unsere Whitepaper bringen Sie auf den neuesten Wissensstand und informieren Sie über Testverfahren, gesetzliche Vorgaben und einzuhaltende Normen.
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Ein Ladepark für Elektrofahrzeuge besteht meist aus einer Trafostation, je nach Auslegung einem Outdoor-Batteriespeicher, sowie einer Niederspannungshauptverteilung, Infrastrukturgehäusen für die Leistungselektronik und den Ladesäulen selbst.
Rittal bietet für alle Komponenten die richtige Lösung.
Unabhängig für den Aufbau ist die Ladeleistung der jeweiligen Ladestationen. Diese können im Bereich des Normalladens bis 22 kW pro Ladepunkt, im Bereich des Schnellladens ab 22 kW pro Ladepunkt und im Bereich des High-Power-Chargings ab 150 KW pro Ladepunkt ausgelegt sein.
Sie wollen schnell und unkompliziert passende Gehäuselösungen für die Anforderungen Ihres Ladeparks finden?
Dabei hilft Ihnen unser Produktfinder.
Egal ob im Innen- oder Außenbereich, Front- oder Back-end, hängende oder stehende Applikationen, Rittal bietet die passenden Gehäuse.
